Sjóvinnan fer ikki at røkka CO2 málinum í 2050

Sambært seinastu frágreiðingini hjá IEA, altjóða orkustovninum, ”Net Zero by 2050: A Roadmap for the Global Energy Sector”, fer sjóvinnan í heiminum ikki at megna at røkka málinum um  “net zero” útlát í 2050, hóast nógvar royndir verða gjørdar til tess.

Ein av teimum, sum hevur lisið allan partin um sjóvinnu og grøna skiftið í frágreiðingini, er danski verkfrøðingurin og serfrøðingurin Hans Otto Kristensen. Hann sigur við blaðið “Søfart”, at sjóvinnan hevur longu framt fleiri skilagóð tiltøk í sambandi við grøna skiftið. Men skal man hyggja nærri at málinum, sum sett verður fyri 2050, so er neyðugt at gera ovurstórar íløgur í bæði gransking og menning av alternativum brennievnum.

Seinni í ár fer altjóða sjóvinnufelagsskapurin IMO helst at samtykkja CO2 avgjald, sum hevur til endamál at gera tað minni áhugavert fyri reiðaríir at brúka svarta orku og meira attraktivt at gera íløgur í varandi orku. Og slíkt avgjald er neyðugt, um framtíðin skal vera grøn. Í dag verður ov nógv tosað og gjørt ov lítið heldur danski verkfrøðingurin.

Hann heldur, at heimsins lond eiga at hyggja eftir, hvussu danska sjóvinnan hevur handfarið málið og vísir til reiðarí sum Mærsk og DFDS. Arbeiðið hjá hesum báðum reiðaríunum at ganga á odda við umhvørvistiltøkum og grøna skiftinum  kann í longdini koma at tvinga stjórnina til at ganga somu leið. Hans Otto Kristensen viðgongur tó, at hóast tað verður og fer at verða gjørt nógv á grønu leiðini innan sjóvinnuna, so fer hon neyvan at kunna vera olju og gass fyriuttan í 2050.